沈陽諾力機械有限公司
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功率強勁的德國Schabmueller 免維護交流電機，加上KORDEL變速箱、INTORQ制動器和WICK驅動輪使整車如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了運行成本。無論是平穩加速還是快速加速，交流驅動系統都能表現的淋漓盡致。
結實的底盤加以8mm的防護圍板可以有效防護車體和內部零部件免受外界的機械沖擊。金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池損壞。
豎立布置的交流驅動電機和剎車系統使得在很臟的工作環境也不受影響。
控制器IP 54的防護等級可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。
| 工業車輛參數表（VDI2198） | ||||||
| 特性 | 1.2 | 型號 | PT 16L | PT 20L | PT 25L | |
| 1.3 | 驅動方式 | 電動 | ||||
| 1.4 | 操作方式(手動，步行,站駕,坐駕,揀選) | 步行式 | ||||
| 1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.6 | 2.0 | 2.5 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 892 | |||
| 1.9 | 軸距 | y (mm) | 1261 | 1327 | 1541 | |
| 重量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | kg | 445 | 535 | 720 |
| 2.2 | 滿載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 715/1330 | 855/1680 | 1020/2200 | |
| 2.3 | 空載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 345/100 | 415/120 | 530/190 | |
| 輪子、車體 | 3.1 | 輪胎(實心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) polyurethane) polyurethane) | 聚氨酯輪 | |||
| 3.2 | 前輪規格 | Æ x w (mm) | Æ230X70 | |||
| 3.3 | 后輪規格 | Æ x w (mm) | Æ84X84 | |||
| 3.4 | 穩定輪尺寸 | Æ x w (mm) | Æ100X40 | |||
| 3.5 | 輪子數量 前/后(x=驅動輪) | 1×+2/4 | ||||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 510 | |||
| 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 367/512 | |||
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 125 | ||
| 4.9 | 作業時手柄高度，最小/最大 | h14(mm) | 850/1385 | |||
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1670 | 1735 | 1950 | |
| 4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 520 | 595 | 810 | |
| 4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540/685 | |||
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |||
| 4.33 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 1885 | 1955 | 2175 | |
| 4.34 | 工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 1935 | 2005 | 2225 | |
| 4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1440 | 1490 | 1750 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.7/6.0 | 5.5/6.0 | |
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.035 | 0.022/0.030 | 0.035/0.045 | |
| 5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.035/0.030 | 0.035/0.035 | 0.040/0.040 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 8/15 | |||
| 5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | ||||
| 電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 1.3 | 1.7 | |
| 6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | 2.2 | ||
| 6.3 | 蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,無標準 | 2VBS | 2PzS | 3PzS | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 160 | 210 | 350 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 155 | 215 | 285 | |
| 6.6 | 能耗(VDI循環) | KWh/h | 0.44 | 0.39 | 0.82 | |
| 其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 交流速度控制 | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053 dB(A) | dB(A) | 67 | 69 | 64 | |
功率強勁的德國Schabmueller 免維護交流電機，加上KORDEL變速箱、INTORQ制動器和WICK驅動輪使整車如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了運行成本。無論是平穩加速還是快速加速，交流驅動系統都能表現的淋漓盡致。
結實的底盤加以8mm的防護圍板可以有效防護車體和內部零部件免受外界的機械沖擊。金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池損壞。
豎立布置的交流驅動電機和剎車系統使得在很臟的工作環境也不受影響。
控制器IP 54的防護等級可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。
| 工業車輛參數表（VDI2198） | ||||||
| 特性 | 1.2 | 型號 | PT 16L | PT 20L | PT 25L | |
| 1.3 | 驅動方式 | 電動 | ||||
| 1.4 | 操作方式(手動，步行,站駕,坐駕,揀選) | 步行式 | ||||
| 1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.6 | 2.0 | 2.5 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 892 | |||
| 1.9 | 軸距 | y (mm) | 1261 | 1327 | 1541 | |
| 重量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | kg | 445 | 535 | 720 |
| 2.2 | 滿載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 715/1330 | 855/1680 | 1020/2200 | |
| 2.3 | 空載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 345/100 | 415/120 | 530/190 | |
| 輪子、車體 | 3.1 | 輪胎(實心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) polyurethane) polyurethane) | 聚氨酯輪 | |||
| 3.2 | 前輪規格 | Æ x w (mm) | Æ230X70 | |||
| 3.3 | 后輪規格 | Æ x w (mm) | Æ84X84 | |||
| 3.4 | 穩定輪尺寸 | Æ x w (mm) | Æ100X40 | |||
| 3.5 | 輪子數量 前/后(x=驅動輪) | 1×+2/4 | ||||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 510 | |||
| 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 367/512 | |||
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 125 | ||
| 4.9 | 作業時手柄高度，最小/最大 | h14(mm) | 850/1385 | |||
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1670 | 1735 | 1950 | |
| 4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 520 | 595 | 810 | |
| 4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540/685 | |||
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |||
| 4.33 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 1885 | 1955 | 2175 | |
| 4.34 | 工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 1935 | 2005 | 2225 | |
| 4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1440 | 1490 | 1750 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.7/6.0 | 5.5/6.0 | |
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.035 | 0.022/0.030 | 0.035/0.045 | |
| 5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.035/0.030 | 0.035/0.035 | 0.040/0.040 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 8/15 | |||
| 5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | ||||
| 電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 1.3 | 1.7 | |
| 6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | 2.2 | ||
| 6.3 | 蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,無標準 | 2VBS | 2PzS | 3PzS | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 160 | 210 | 350 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 155 | 215 | 285 | |
| 6.6 | 能耗(VDI循環) | KWh/h | 0.44 | 0.39 | 0.82 | |
| 其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 交流速度控制 | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053 dB(A) | dB(A) | 67 | 69 | 64 | |
功率強勁的德國Schabmueller 免維護交流電機，加上KORDEL變速箱、INTORQ制動器和WICK驅動輪使整車如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了運行成本。無論是平穩加速還是快速加速，交流驅動系統都能表現的淋漓盡致。
結實的底盤加以8mm的防護圍板可以有效防護車體和內部零部件免受外界的機械沖擊。金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池損壞。
豎立布置的交流驅動電機和剎車系統使得在很臟的工作環境也不受影響。
控制器IP 54的防護等級可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。
| 工業車輛參數表（VDI2198） | ||||||
| 特性 | 1.2 | 型號 | PT 16L | PT 20L | PT 25L | |
| 1.3 | 驅動方式 | 電動 | ||||
| 1.4 | 操作方式(手動，步行,站駕,坐駕,揀選) | 步行式 | ||||
| 1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.6 | 2.0 | 2.5 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 892 | |||
| 1.9 | 軸距 | y (mm) | 1261 | 1327 | 1541 | |
| 重量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | kg | 445 | 535 | 720 |
| 2.2 | 滿載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 715/1330 | 855/1680 | 1020/2200 | |
| 2.3 | 空載時輪子負載, 驅動輪側/承重輪 | kg | 345/100 | 415/120 | 530/190 | |
| 輪子、車體 | 3.1 | 輪胎(實心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) polyurethane) polyurethane) | 聚氨酯輪 | |||
| 3.2 | 前輪規格 | Æ x w (mm) | Æ230X70 | |||
| 3.3 | 后輪規格 | Æ x w (mm) | Æ84X84 | |||
| 3.4 | 穩定輪尺寸 | Æ x w (mm) | Æ100X40 | |||
| 3.5 | 輪子數量 前/后(x=驅動輪) | 1×+2/4 | ||||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 510 | |||
| 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 367/512 | |||
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 125 | ||
| 4.9 | 作業時手柄高度，最小/最大 | h14(mm) | 850/1385 | |||
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1670 | 1735 | 1950 | |
| 4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 520 | 595 | 810 | |
| 4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540/685 | |||
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |||
| 4.33 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 1885 | 1955 | 2175 | |
| 4.34 | 工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 1935 | 2005 | 2225 | |
| 4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1440 | 1490 | 1750 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.7/6.0 | 5.5/6.0 | |
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.035 | 0.022/0.030 | 0.035/0.045 | |
| 5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.035/0.030 | 0.035/0.035 | 0.040/0.040 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 8/15 | |||
| 5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | ||||
| 電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 1.3 | 1.7 | |
| 6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | 2.2 | ||
| 6.3 | 蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,無標準 | 2VBS | 2PzS | 3PzS | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 160 | 210 | 350 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 155 | 215 | 285 | |
| 6.6 | 能耗(VDI循環) | KWh/h | 0.44 | 0.39 | 0.82 | |
| 其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 交流速度控制 | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053 dB(A) | dB(A) | 67 | 69 | 64 | |